E Batteriemanagementsystem (BMS)spillt eng wichteg Roll fir de sécheren an effiziente Betrib vu Lithium-Ionen-Batterien, dorënner LFP an ternär Lithium-Batterien (NCM/NCA). Säin Haaptzweck ass et, verschidde Batterieparameter, wéi Spannung, Temperatur a Stroum, ze iwwerwaachen an ze reguléieren, fir sécherzestellen, datt d'Batterie bannent sécheren Grenzen funktionéiert. De BMS schützt d'Batterie och virun Iwwerluedung, Iwwerentluedung oder Betrib ausserhalb vum optimale Temperaturberäich. A Batteriepacks mat verschiddene Serien vun Zellen (Batterieketten) geréiert de BMS d'Ausbalancéierung vun den eenzelnen Zellen. Wann de BMS ausfällt, ass d'Batterie vulnérabel, an d'Konsequenze kënne schwéier sinn.
1. Iwwerlueden oder Iwwerentlueden
Eng vun de wichtegste Funktioune vun engem BMS ass et ze verhënneren, datt d'Batterie iwwerlueden oder iwwerentlueden gëtt. Iwwerlueden ass besonnesch geféierlech fir Batterien mat héijer Energiedicht wéi ternär Lithium (NCM/NCA) wéinst hirer Ufällegkeet fir thermesch Auslafen. Dëst geschitt wann d'Spannung vun der Batterie sécher Grenzen iwwerschreit, wouduerch iwwerschësseg Hëtzt entsteet, wat zu enger Explosioun oder engem Feier féiere kann. Iwwerentlueden kann dogéint permanent Schied un den Zellen verursaachen, besonnesch a ...LFP-Batterien, déi no déifen Entladungen u Kapazitéit verléieren a schlecht Leeschtung weisen kënnen. Bei béiden Typen kann d'Netreguléierung vum BMS d'Spannung beim Op- an Entladung zu irreversiblen Schied un der Batterie féieren.
2. Iwwerhëtzung an thermesch Auslafe
Ternär Lithiumbatterien (NCM/NCA) si besonnesch empfindlech op héich Temperaturen, méi wéi LFP-Batterien, déi fir hir besser thermesch Stabilitéit bekannt sinn. Béid Zorte brauchen awer eng virsiichteg Temperaturkontroll. E funktionellt BMS iwwerwaacht d'Temperatur vun der Batterie a suergt dofir, datt se an engem séchere Beräich bleift. Wann de BMS ausfällt, kann et zu enger Iwwerhëtzung kommen, wat eng geféierlech Kettenreaktioun ausléist, déi thermesch Auslafe genannt gëtt. An engem Batteriepack, deen aus ville Serien vun Zellen (Batterieketten) besteet, kann sech den thermesche Auslaf séier vun enger Zell op déi nächst ausbreeden, wat zu engem katastrophalen Ausfall féiere kann. Fir Héichspannungsapplikatiounen, wéi Elektroautoen, gëtt dëse Risiko erhéicht, well d'Energiedicht an d'Zellzuel vill méi héich sinn, wat d'Wahrscheinlechkeet vu schwéiere Konsequenzen erhéicht.
3. Ongläichgewiicht tëscht Batteriezellen
A Batteriepacks mat verschiddene Zellen, besonnesch bei deenen mat Héichspannungskonfiguratiounen, wéi zum Beispill an Elektroautoen, ass d'Spannungsausgläich tëscht den Zellen entscheedend. De BMS ass dofir verantwortlech, datt all Zellen an engem Pack ausgeglach sinn. Wann de BMS ausfällt, kënnen e puer Zellen iwwerlueden ginn, anerer ënnerlueden bleiwen. A Systemer mat méi Batterieketten reduzéiert dëst Ongläichgewiicht net nëmmen d'Gesamteffizienz, mä stellt och e Sécherheetsrisiko duer. Iwwerlueden Zellen hunn besonnesch e Risiko vun Iwwerhëtzung, wat zu katastrophale Feeler féiere kann.
4. Stroumausfall oder reduzéiert Effizienz
E futtise BMS kann zu enger reduzéierter Effizienz oder souguer engem komplette Stroumausfall féieren. Ouni eng korrekt Gestioun vu Spannung, Temperatur an Zellausgläich kann de System ausschalten, fir weider Schued ze verhënneren. An Uwendungen, wou et ëm Héichspannungsbatteriekette geet, wéi Elektroautoen oder industriell Energiespeicher, kéint dëst zu engem plötzleche Stroumausfall féieren, wat bedeitend Sécherheetsrisiken duerstellt. Zum Beispill kann en ternäre Lithium-Batteriepack onerwaart ausschalten, während en Elektroauto ënnerwee ass, wat geféierlech Fuerbedingungen entsteet.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 23. September 2024
